[TOMEI] 東名パワード チタンバルブスプリングリテーナーセット エクリプス D38A D32A D22A D27A 4G63:オートクラフト - 0427f

2018-12-08
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[TOMEI] 東名パワード チタンバルブスプリングリテーナーセット エクリプス D38A D32A D22A D27A 4G63
車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ
車種エクリプス
型式D38A D32A D22A D27A
エンジン4G63

品番163202
品名TITANIUM VALVE SPRING RETAINER SET
チタンバルブスプリングリテーナーセット
重量TOMEI 8.7g
純正 13.7g
備考TOMEI バルブスプリング専用



納期について
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


TOMEI POWERED 三菱 チューニング レース ドリフト ラリーアート ハイカム ランエボ EVO ランサーエボリューション ランサーエボリューションワゴン スタリオン ギャラン RVR エアトレック



特殊表面処理でさらに強度・耐久性が向上。バルブジャンプ・バウンスを抑制し、バルブの確実で安定した追従性を実現!

エンジンを高出力化するために、高回転化は不可欠です。 さらに燃焼室への充填効率を高めるために高作用角・ハイリフトのカムシャフトやオーバーサイズバルブ使用し、より多くの混合気を取り入れることが必要です。 さらにはカムシャフトの動きにバルブを追従させるために、強化バルブスプリングも必要になります。 そのため、チューニングエンジンの動弁系のパーツには高速かつ大きな運動系質量がかかってきます。これがバルブのジャンプ・バウンスなどの異常運動を誘発し、最悪の場合エンジンに大きなダメージを与えてしまいます。 TOMEIチタンバルブリテーナーは質量軽減のためにチタン材を採用し、さらにはバルブ・バルブスプリングを確実に保持する高い強度と精度を与え、バルブの異常運動を抑制し、バルブの確実な追従性、さらにはレスポンスの向上をも実現します。

■ 軽量・高強度素材
チタン素材採用により軽量化に貢献し、また、毎分5000回転にも及ぶことのある、カムシャフトからの入力やバルブスプリングの反力に耐える強度を実現しています。
■ 高精度設計・加工
動弁系のパーツには軽量化はもちろんのこと、よりスムーズに動作させるために高いバランス精度が要求され、バルブリテーナーの場合はバルブとバルブスプリングを確実に保持することを含めた高い組付精度も要求されます。
TOMEIの高精度設計・加工により、要求される精度を実現し、確実で安定したバルブの開閉を可能にしました。
■ 特殊表面処理とは
この表面処理は、基材の上にコーティングする物質を固定するという一般的な従来技術とは異なり、基材の表面そのものを変化させ、高度や耐久スクラッチ性、耐摩耗性、耐熱性、耐食性などを飛躍的に向上させる新しい技術です。

メーカー直送品
価格
37,439円 (税込 40,434 円)
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送料   
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